K dispozici budou dvě varianty a to i4 eDrive40 s výkonem 250 kW a pohonem zadních kol a i4 M50 se dvěma elektromotory na každé nápravě a výkonem 400 kW. Jde o první elektromobil BMW s pohonem všech kol a zároveň o první, který nese označení „M“

Baterie má využitelnou kapacitu 80,7 kWh a její dobíjení bude možné výkonem až 200 kW. Baterie je extrémně nízká, a využívá akumulátory o výšce jen 110 mm. Dojezd je u slabší verze 590 km a u M50 potom 510 km, dle WLTP.

Technické parametry

BMW i4 eDrive40

• délka, šířka, výška: 4783 x 1852 x 1448 mm
• rozvor: 2856 mm
• weight: 2050 kg
• objem zavazadlového prostoru: 470-1290 l
• max. výkon: 250 kW (340 k)
• max. točivý moment: 430 Nm
• max. hodnota rekuperace: 116 kW
• využitelná kapacita baterie: 80,7 kWh
• čas DC nabíjení 10-80 %: 31 minut na 200 kW nabíječce DC
• akcelerace 0-100 km/h: 5,7 s
• max. rychlost: 190 km/h
• spotřeba (WLTP): 20-16
• dojezd (WLTP): až 590 km

BMW i4 M50

• délka, šířka, výška: 4783 x 1852 x 1448 mm
• rozvor: 2856 mm
• weight: 2215 kg
• objem zavazadlového prostoru: 470-1290 l
• max. výkon: 400 kW (544 k)
• max. výkon předního motoru: 190 kW
• max. výkon zadního motoru: 230 kW
• max. točivý moment: 795 Nm
• max. hodnota rekuperace: 195 kW
• využitelná kapacita baterie: 80,7 kWh
• čas DC nabíjení 10-80 %: 31 minut na 200 kW nabíječce DC
• akcelerace 0-100 km/h: 3,9 s
• max. rychlost: 225 km/h
• spotřeba (WLTP): 24-19
• dojezd (WLTP): až 510 km