Tesla Model 3 Owner Review

title image of První rok s Teslou Model 3 Long Range 2020

Tesla Model 3

Long Range 2020

9.1/10not logged8 votes

První rok s Teslou Model 3 Long Range 2020

Po roce a 15.000 km bych se s vámi rád podělil o mé zkušenosti s mojí Teslou Model 3 Long Range.

05 Feb 2021

Tesla Model 3 Pros and Cons

Pros:
  • kufr vzadu má i hlubokou část (viz foto), celkem 542 litrů

  • auto krásně sedí na vozovce díky nízko uchycené baterii, i zatáčky projíždí s naprostou jistotou, jízdu v zatáčkách si občas opravdu užívám

  • výkonová hmotnost je 171 W / kg – skvělá hodnota, přibližně 2x lepší než většina konkurence, se kterou jsem jezdil

  • AC nabíjení – špička – 11 kW AC nabíječka (možno nastavovat hodnoty ampér, které zrovna potřebujete)

  • předjíždění si dovolím nazvat „teleportací“, nikdy nemusíte přemýšlet jakou rychlost máte zařazenu jako u spalováku, motory jsou v jakékoli rychlosti připraveny okamžitě a silně akcelerovat

  • vynikající audio, 15 reproduktorů

  • kamery okolo celého vozu + možnost vše nahrávat na harddisk

  • umí nabíjet rychlostí až 250 kW (za 25 minut je možno dobít až 300 km!), takto rychle neumí dobíjet ostatních 95 % elektromobilů

  • výborný infotainment, navíc stále vylepšovaný pomocí pravidelných updatů přes WI-FI

  • dojezd WLTP byl stanoven na 560 km (má zkušenost: léto mix dálnice, město cca 450 km, léto jen město až 600 km, zima mix cca 350 km)

  • vůz si umí cestou k Superchargeru předehřát baterii tak, aby bylo rychlonabíjení co nejrychlejší a zároveň aby chránilo životnost baterie

  • ovládání auta jedním pedálem (po sundání nohy z plynu auto samo brzdí až do zastavení), je to až návykové

  • podle mého názoru má Tesla Model 3 LR skvělý poměr cena / výkon

  • skvělý teplotní management baterie

  • i když je to „jen“ LR verze má zrychlení na 100 km/h za neskutečných 4,4 s, maximálka je 233 km/h

  • 5 hvězd, nejvyšší hodnocení v crashtestu EuroNCAP, Top Safety Pick+, nejvyšší hodnocení IIHS (USA)

  • síť vlastních nabíjecích stanic Supercharger – toto je naprosto zásadní výhoda pro majitele Tesel – nikdy se mi nestalo abych přijel k Superchargeru a něco nefungovalo nebo že by byly obsazeny všechny stojany

  • velmi dobrá kvalita zpracování interiéru (model 2020)

  • kvalitní – většinou měkčené plasty v interiéru

  • příjemně malý volant se silným věncem

  • může mít tažné zařízení, 750 kg / 1000 kg

  • koeficient (součinitel) aerodynamického odporu Cx jen 0,23 – tzn. výborná aerodynamika

  • servisní interval je jen doporučený, já se chystám navštívit servis tak jednou za 3 roky kvůli výměnám např. brzdové kapaliny

  • několikrát navýšen výkon pomocí soft. update až na nynějších 333 kW

  • to auto má vlastně mnohem více výkonu než potřebuji a proto také používám „chill“ mód jízdy, kdy je odezva na pedál plynu plynulejší

  • velmi tuhá karoserie

  • moc se mi líbí design vozu, vypadá mnohem lépe ve skutečnosti než na fotkách

  • hodně místa pro nohy zadních cestujících i pro toho uprostřed

  • nabíjecí konektor je až na konci vozu (v rohu u koncového světla), takže i krátké kabely DC nabíječek tam snadno dosáhnou

  • hmotnost je sice vyšší, 1931 kg včetně řidiče, ale Tesla tuto vyšší hmotnost skvěle maskuje silou motorů a dobře odladěným tužším podvozkem i brzdami

  • standardní záruka 4 roky / 80.000 km, baterie 8 let / 196.000 km

  • má přední kufr, odhadem 80 litrů, krásně pojme všechny kabely, výstražný trojúhelník, kompresor, hasící přístroj a další drobnosti, které by jinak zabíraly místo vzadu

  • pohodlná sedadla s rozumným bočním vedením

  • odhlučnění interiéru ve vyšších rychlostech je dobré, ale není to rozhodně špička

  • velký rozvor 288 cm

  • přes špatnou pověst tesel z prvních let výroby, v mém kuse nic nevrže a se zpracováním jsem spokojen

Cons:
  • tlačítko výstražných světel je špatně umístěno u stropu

  • servis jen v Praze, pro východní část země např. Vídeň

  • je to sedan, liftback, jako je model S, by byl lepší

  • nemá odvětrávané sedačky (zatím nelze objednat)

  • nelze objednat vyhřívaný volant (až od modelu 2021)

  • nízko položené sedáky vzadu

  • otevírání vozu přes „klíč v mobilu“ občas není úplně spolehlivé, někdy chvíli trvá než se vůz otevře

  • velký příplatek za červenou barvu, ale zdá se mi kvalitní

  • model 3 je celkově hodně nízký – jen 144 cm (např. VW ID.3 má výšku 156 cm), takže nasedání a vysedání je obtížnější než u vyšších vozů

  • prostřední zpětné zrcátko by mohlo být větší

  • okno v zadních dveřích nesjíždí až dolů

  • pro někoho možná až moc tuhý podvozek, ale vzhledem k výkonu přes 300 kW je to asi nutnost

  • lesklé „piano“ černé prvky v interiéru – jsou vidět otisky a snadno se poškrábe (já jsem si tyto části nechal přelepit fólií)

Considered buying

Hyundai Kona Electric

64 kWh 2020

example image of Hyundai Kona Electric

The Attractions:

tepelné čerpadlo, vyšší posez a výhled, nízká spotřeba, vyhřívaní volant, 

The Dealbreakers:

dlouhá dodací doba 15 měsíců (počátek roku 2019), menší interiér, nebylo možno objednat 3fázovou nabíječku (dnes už to jde), nemá síť Superchargerů jako Tesla, jen o něco levnější než Tesla 3

Owner Review

První rok s Teslou Model 3 Long Range 2020

Po roce a 15.000 km bych se s vámi rád podělil o mé zkušenosti s mojí Teslou Model 3 Long Range. Jde o modelový rok 2020 a vše jsem shrnul ve svém více než hodinovém videu, které najdete níže.

Veškeré plusy a minusy jsou sepsány nahoře. Baterie tohoto provedení má nominální hodnotu 75 kWh, využitelnou 72 kWh. Spotřeba je oficiálně 16 kWh. Reálně se dá v létě jezdit bez omezování okolo 16 kWh, v zimě díky nutnosti vytápění interiéru stoupá na 20 kWh a roční průměr mám 17,7 kWh na 100 km. Velmi úspornou jízdou se dá dosáhnout až na hodnoty 13 kWh na 100 km.

Cena včetně několika příplatků byla 1.627.000 Kč. Tento vůz považuji za nejlepší, který jsem kdy vlastnil.

Proč točím videa o radosti z elektromobility: https://www.electrodad.cz/proc/

Můj YouTube kanál je zde.



Tesla referral link

If my review made it easier for you to decide to get a new Tesla, I'd be happy if use my referral link below that will allow us both to get free charging.

jan84163

Tesla Model 3 Photos

Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image Tesla Model 3 - photogallery image

Discussion

Discussion is empty. You can add the very first post.

To comment, you must be logged.

Related

Next Up